Алтай-Минск. 10 000 км на автомобиле. Часть третья. Минск.

Мы продолжаем масштабное путешествие на автомобиле из Алтая в столицу Беларуси!..

В предыдущей части я закончил на том, что поздно ночью мы благополучно пересекли Российско-Белорусскую границу…

Дальше было немного неуютно (все-таки первый раз в стране, не зная еще никаких особенностей) и — темно. Снимать было бесполезно, поэтому я спрятал фотоаппарат в сумку и наслаждался «заграничной темнотой» и дорожными знаками.

Доехав в половине третьего ночи до Минска, сразу же устроились и скорее легли спать. Продолжил я фотографировать только на утро.

Но чтобы все же восстановить хронологию и не перекинуться сразу в Минск, публикую «дневные» фотографии трассы М1 «Беларусь», которая ведет с самой границы до Минска.

Не скажу, что меня можно чем-либо удивить, я в той или иной степени знаком со многими странами мира. Но раз уж мы с вами говорим о Беларуси, я буду много говорить о контрастах, которые на самом деле есть и бросаются в глаза россиянину.

Качественное дорожное покрытие — первая вещь, которая говорит о том, что ты в другой стране. Особенно это касается магистральных дорог.

120 км/ч по трассам здесь — норма:

Что очень важно — трассы проложены невероятно грамотно: вдали от поселков. За все 300 с небольшим километров, что я ехал от границы до Минска, снижать скорость до 60 км/ч (населенный пункт) пришлось всего два раза.

Все вокруг подчинено безопасности и удобству вождения. Причем это касается не только основных трасс, а вообще любых дорог в Беларуси.

Через каждые два километра (по моим подсчетам) установлены пункты вызова экстренной помощи:

О тумане — заблаговременно предупреждают. И надо сказать, не зря. Ночью это очень помогает:

А вот что мне ОЧЕНЬ понравилось, так это то, что в Беларуси знак «прочие опасности» никогда не устанавливают просто так: мол, «езжай и бойся откуда что может подвернуться». Такой знак всегда сопровождается дополнительным знаком внизу, который поясняет, к чему именно нужно быть более внимательным.

Кстати знак «прочие опасности» и выглядит совсем по-другому:

Словом, ехать по такой дороге невероятно легко, приятно и удобно. Настолько, что приходится бороться со сном :)

Второе, что напоминает тебе о том, что ты уже не в России — указатели на белорусском:

 

Третье — потрясающе ровные и аккуратные рулоны сена. Они выглядят как нарисованные, в компьютерных играх. Такое я видел только в Беларуси:

Абсолютное большинство поселков, которые я проезжал — выглядели очень респектабельно:

Для полноты картины — типичный пейзаж вдоль трассы:

Минск начинается как-то внезапно, как Лас-Вегас посреди пустыни. Вот только ты ехал по пустой трассе, и вот уже вынырнул к развязке на МКАД.

Да-да! Здесь тоже есть свой МКАД! Но к счастью — не такой агрессивный и заполненный, как московский.

Пригород Минска, как я заметил, отдан под презентабельные коттеджи:

В таком стиле застроен почти весь Минск. надо сказать, что дома совершенно различных проектов и планировок, не однообразные “коробки”. Хотя и они тоже есть, но в небольшом количестве.

Реконструировав события, вернемся к тому, что на следующее утро я уже проснулся в огромной квартире в престижном районе Минска.

Дом, в котором я расположился. Квартира площадью 100 квадратных метров обошлась мне в $80/сутки.

В квартире, отвечаю на утреннюю почту:

Напротив меня — кухня:

Вид с балкона на уютный дворик:

К слову сказать, цены в Беларуси практически на все товары ниже, чем в России. Причем, ниже, чем в российской глубинке. Я уже не говорю про Москву. Это, безусловно, радует.

Отправляясь за покупками в супермаркет, за продуктами на всю неделю у себя на Алтае я оставляю за раз не менее 1500 рублей. В Минске — ровно в 2 раза меньше. Здесь вообще продукты стоят, как я подметил, в большинстве случаев ровно вполовину дешевле, чем в России.

Разобрав вещи, приготовившись к 10-дневному отдыху, примерив квартиру на себя, и встретившись со своими Минскими друзьями — я отправился гулять по городу. Конечно же, в самый центр города.

По пути заглянул в BelSwissBank, где обменял российские рубли (RUR) на белорусские (BYR). Обменяв 5 000 RUR я получил порядка 1 500 000 BYR — достаточно весомая сумма в местном быту.

Итак, я первый раз оказался в роли жителя Минска. Сразу хочу оговориться, что я высказываю исключительно свои наблюдения и впечатления о городе «как есть».

В первую очередь, только выйдя в подъезд, и из него во двор на улицу — замечаешь тотальную и всеобъемлющую чистоту и порядок.

Здесь каждая вещь на своем месте и в хорошем состоянии. Если видишь на улице дом Хрущевских времен, то он обязательно ухожен, чист и радует глаз. Чего уж говорить о новостройках, которых здесь великое множество.

Если видишь детскую площадку — она не сооружена их угрожающе массивных труб и стальных листов. Она выполнена из красивого пластика. Который, кстати, не исписан, не поломан и не изуродован каким-либо еще способом.

Это же относится к домам и подъездам — никакого граффити, окурков на окне в подъезде и прочего. Видно, что люди уважают себя и других.

На улицах полностью отсутствует мусор. Здесь либо не сорят, либо хорошо убирают — но это третий вопрос.

Даже в сравнительно старой застройке города в образцовом состоянии содержатся не только основные улицы, но и дворы.

Впрочем, это только несколько вещей из тысячи, которые говорят о том, что здесь совсем другой менталитет, культура и высокая степень уважения себя и других.

Это видно не только по окружающей обстановке, но и по людям, в которых здесь преобладают такие качества, как дружелюбие, уважение, приветливость и спокойствие.

В целом в городе очень спокойная и безопасная обстановка. Причем не только днем. Вечером и даже ночью — здесь совершенно спокойном можно гулять по городу даже одному.

Этот порядок очень тщательно охраняется. Город патрулирует много представителей милиции и спецназа. Это мне понравилось особо.

Размышляя обо всем этом, я добрался до проспекта Независимости, самой центральной улицы города:

На дорогах полностью отсутствуют автомобили российского производства. Местные в основном ездят на Европейских машинах.

В городе ОЧЕНЬ много представителей дорогих классов — Mercedes, BMW, Lincoln… Но это не потому, что население поголовно богатое, а потому, что подержанные авто премиум-класса здесь доступны даже людям со средним достатком.

На этой улице первое что я увидел — Площадь Победы. Она расположена весьма интересно: на перекрестке автомобильных дорог, внутри кольца:

Смотреть на эту красоту в реальном времени гораздо интереснее:

Continue reading «Алтай-Минск. 10 000 км на автомобиле. Часть третья. Минск.»

Меня напечатали в журнале!

     

   

Буквально недавно узнал, что статьи с моего блога уже больше года(!) печатаются в одном популярном компьютерном журнале «Мой друг компьютер», распространяемом по подписке (тираж 20 000 экз.)

Причем, многие из статей указываются даже на обложке.

Я создал отдельную страницу, где выложил сканы моих статей: http://www.master-hard.com/?page_id=1864

Время отдыхать!

Дорогие друзья, читатели и гости!

В ближайшие две-три недели я отправляюсь в путешествие на автомобиле, поэтому, не обещаю в этот период какого-либо материала на компьютерную тематику.

Именно поэтому, за последние две недели я крайне редко заходил на блог — все-таки подготовка к поездке дело хлопотное.

Обещаю одно — большое количество фотографий и видео, которые я будут выкладывать прямо здесь в формате отчета о поездке, по дням.

Это будет интересно :)

Что такое социальные сети и зачем они вам нужны?

Буквально на днях я анонсировал бесплатный базовый курс по социальным сетям.

За два дня на его получение подписалось более 7,5 тысяч человек, а я — в свою очередь — получил большое количество писем с вопросами.

Из этих писем стало понятно: поднятая тема далеко не всеми воспринимается всерьез. Большинство начинающих инфобизнесменов по-прежнему не рассматривают социальные сети, как дополнительный инструмент продаж. И вообще, слабо себе представляют, что полезного могут принести в их жизнь социалки.

И совершенно напрасно! Посмотрите сегодняшнюю видеопрезентацию от Никиты Королева, чтобы лучше узнать о том, зачем Вам нужны социальные сети:

Скачать это видео: http://id.dl.info-dvd.ru/2011/social-network-presentation-hd.mp4

Самое важное о жестких дисках.

PICT0021 Буквально несколько дней назад я подыскивал себе новый жесткий диск для всей той несметной массы мегабайт, которая хранится у меня на компьютере.

Походил по магазинам, кое-что пришлось сравнивать и анализировать. Современное положение дел на рынке накопителей изменилось, это подтолкнуло меня к написанию этой, можно сказать, обобщающе-обзорной статьи.

Не важно: нуждаетесь ли вы в большем пространстве под данные (привет владельцам HD-видеокамер! 😉 ), или просто хотите заменить старый выработавший ресурс накопитель: вопрос о покупке нового HDD обязательно появляется у каждого…

NOTE: Мы с вами затронем только важные для нас – обычных пользователей, не углубляясь подробно в техническую “муть”. 😉

Время не стоит на месте, все меняется, в том числе и в индустрии накопителей информации. Старые лидеры рынка сменяются…

Какой-то особой разницы между  производителями HDD – нет (в смысле качества продукции), но все же если и выделять среди них иерархию, то сегодня лидерами рынка жестких дисков, бесспорно, являются компании Western Digital (WD) и Samsung. Именно на продукцию этих фирм приходится меньше всего обращений в сервисный центр и жалоб со стороны пользователей.

Далее идут Fujitsu, Hitachi и Seagate. Причем наибольшее число проблем наблюдается сегодня именно с накопителями Seagate (судя по моей личной практике и информации от других специалистов из сервисных центров).

Continue reading «Самое важное о жестких дисках.»